我为群众办实事丨多措并举，长滨路这个路口交通运行状况明显改善
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今年4月初
渝中区交巡警支队陆续收到群众反馈
称曾家岩大桥通车以来
在早高峰期间
菜园坝经长滨路调头
上曾家岩大桥的机动车
流量快速增长
出现排队拥堵现象
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网友
有话说
家住渝中区的李先生说
我每天的上班路线都需要在长滨路这个路口调头，以前车流量不大，一个车道几秒的红绿灯配时都不会对我出行造成困扰，可今年以来曾家岩大桥开通，往朝天门方向行驶，需要在这里调头经曾家岩隧道上桥前往江北的车辆明显增多，特别是高峰期间，不但排起了长队还经常有加塞的现象发生。
渝中交巡警蜀黍回答
曾家岩大桥开通以来，我们就一直关注周边交通变化。大桥的开通在分流渝中区周边大桥车流压力同时，也为渝中区带来了新的堵点乱点。其实对于群众的诉求，我们自己也早有了研判，并根据调整方案逐步落实。
渝中交巡警支队
多次召集各相关单位
对此处进行了实地勘察和调研
始终将“我为群众办实事”的理念
贯穿始终
有效缓解了辖区交通拥堵现象
赢得了群众的认可
科学规划与智能技术并重 深挖道路通行潜力
3月起，渝中区交巡警支队多次带队，会同区城管局、道路建设、设计等相关单位，对长滨路调头处周边道路进行了实地查勘，现场调研。并多次召开研讨会针对高峰时段道路拥堵的问题，提出道路进口设置可变车道、撤除中央绿化带拓展进口车道等多套改造方案。很多细节，比如各车道的尺寸、是否能满足大小车辆的通行、可否用可变车道等问题都反复研讨、抓细节。
最终在争取到区政府的全力支持，相关职能部门的全力配合下，决定撤除道路中央绿化带，将菜园坝至长滨路方向进口车道由两个直行车道和一个调头车道，调整为两个直行车道和两个调头车道，并将调头车道靠道路右侧设置为阶梯式分布，同时施划路口导向线，有效规范了行车秩序，提高了调头车辆的通行能力。
为进一步提高道路通行能力，渝中区交巡警支队还长滨路早晚高峰及平峰车辆流量开展调查，并通过安装广域雷达检测器，采用多维扫描式雷达技术和先进的DSP跟踪算法，对区域内的车辆进行精准感知，实时采集周期流量、平均速度、占有率、红灯起始及期间内的排队长度和车辆总数等信息发送给路口信号机，信号机通过分析实时数据，预测不同方向的通行需求，实时调整各方向信号配时，有效降低了各方向车辆的行驶延误，提高了路段整体通行能力，实现路口自适应控制。
长滨路调头处交通堵乱节点治理完成后，通过渝中区交巡警支队智能管控平台和互联网大数据分析，长滨路由菜园坝至朝天门方向早高峰时段，交通延误指数同比下降86.7%；车辆排队长度同比下降18.9%；车辆通行量由同比上升21.4%，整体交通运行状况明显改善。
曾在网上问政平台发布过建议信息的李先生
先是发现在这里加派了民警疏导，然后红绿灯时长有了变化，再到后来扩增了一条调头道，我是真真切切的感受到了的变化。
此外蜀黍们还将针对群众对辖区交通建设提出的各项建议意见持续开展调研在借助科技力量的同时研讨出可行调整方案切实解决群众关注的交通问题让群众满意让渝中辖区交通更加通畅
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